汽車后視鏡加熱一般在雨雪天比較適用，后視鏡加熱時(shí)，鏡片后面的加熱器迅速將鏡面加熱，慢慢的能除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛?cè)祟l繁手動(dòng)擦拭鏡片的麻煩，從而降低了開(kāi)車的危險(xiǎn)。

在雨雪天氣時(shí)，當(dāng)按下汽車后視鏡加熱開(kāi)關(guān)后，按鍵上的指示燈亮起，電熱片會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速加熱至一個(gè)固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，左右兩個(gè)后視鏡會(huì)有熱氣冒出，同時(shí)后視鏡鏡面上的水珠因升溫蒸發(fā)會(huì)越變?cè)叫。F氣也會(huì)慢慢消失，從而起到對(duì)鏡片加熱，除霧除霜的效果。如果雨量特別大的時(shí)候，它的效果會(huì)降低，作用不是很明顯。

后視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種設(shè)計(jì)方案，一種是和電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等，只要把按鍵向加熱的方向一推，后視鏡加熱就啟動(dòng)了；

另一種是設(shè)置的空調(diào)控制面板上，一般在后風(fēng)擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下后視鏡加熱鍵后，后視鏡和車輛后窗同時(shí)加熱，以達(dá)到除雨水、除霜、除霧的作用。這兩個(gè)按鍵的區(qū)別是：后風(fēng)擋玻璃加熱是扇面形的，而后視鏡加熱是方形的。

還有更高級(jí)的就是全自動(dòng)的。比如寶馬的后視鏡加熱是通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)的溫度和雨滴感應(yīng)器來(lái)自動(dòng)進(jìn)行后視鏡加熱的，沒(méi)有單獨(dú)的按鍵。奔馳的后視鏡加熱除了可以通過(guò)感應(yīng)車內(nèi)外的溫度進(jìn)行自動(dòng)加熱之外，還可以通過(guò)后擋風(fēng)玻璃加熱按鍵開(kāi)啟加熱。

后視鏡加熱消耗的電量是很大的，所以在使用后視鏡加前要讓車輛處于發(fā)動(dòng)狀態(tài)，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)的狀態(tài)下使用此功能，如果電瓶電量不足或者電瓶出現(xiàn)故障時(shí)也不要使用此功能。

另外，后視鏡加熱盡量少用，每次使用的時(shí)間不要超過(guò)30分鐘，否則會(huì)影響鏡子的壽命和清晰度。

湖南海豹汽車零部件制造有限公司主要從事汽車內(nèi)、外后視鏡產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù)。公司廠房整體面積4000平方米，分為裝配車間、注塑車間、涂裝車間、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)和辦公區(qū)，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為80萬(wàn)臺(tái)套。專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中有技術(shù)人員12人（其中教授高級(jí)高工1人），項(xiàng)目工程師3人，產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師4人，工藝工程師2人，模具工程師1人，電器工程師1人，其中在后視鏡行業(yè)十年以上經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員3人。作為后視鏡生產(chǎn)企業(yè)，所有產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用AutoCAD、UG NX及CATIA V5等CAD軟件進(jìn)行。可以根據(jù)客戶提供的A而及輔助數(shù)據(jù)，獨(dú)立完成后視鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和視野、法規(guī)校核及有限元分析，實(shí)現(xiàn)與客戶的同步設(shè)計(jì)。

公司產(chǎn)品主要配套給一汽海馬汽車有限公司、長(zhǎng)豐集團(tuán)有限責(zé)任公司、長(zhǎng)沙眾泰汽車工業(yè)有限公司、江西漢騰汽車有限公司、海馬（鄭州）汽車有限公司、南車株洲電力機(jī)車有限公司并隨車出口到土耳其等國(guó)家和地區(qū)。

公司秉承團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、拼搏、創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，依靠產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、生產(chǎn)管理及品質(zhì)能力，向國(guó)內(nèi)外各汽車廠提供設(shè)計(jì)新穎、性能內(nèi)、外后視鏡汽車零部件公司。